| |
||
|
| Vozidla: | Tramvaj T3P | Fotografie | |
Tramvaj T3P Modernizované tramvaje T3P jsou zařazovány do pravidelného provozu od roku 2001. Předpokládá se generální oprava spojená s rekonstrukcí asi 270 vozů T3. Dodavatelem prvních vozů je Pars Nova a.s. ze Šumperka, většina vozů se však bude modernizovat v pražských Ústředních dílnách. Tramvaj T3P má polovodičovou elektrickou výzbroj Alstom TV Progres s IGBT tranzistory. Motorgenerátor je nahrazen statickým měničem, podvozky zůstávají původní. Vůz je vybaven regulátory pro úsporu proudu brzdičů. Prostornější kabina se dočkala pouze opravy, na voze zůstává nožní řízení. V prostoru pro cestující je použita nová podlahová krytina Altro, barevně zvýrazněné zadržovací tyče a nové sedačky typu Faisa v klasickém uspořádání 1+1, upevněné do bočnice, takže je umožněno strojové čištění podlahy. K vyšší bezpečnosti přispívá použití nových dveřních pohonů od firmy Bahoza. Vůz je vybaven moderním informačním systémem pro cestující, včetně vnitřního "elektronického teploměru". Životnost tramvaje by se měla touto modernizací prodloužit minimálně o 15 let. 
|